Eksoshull for bil refererer til eksosporten koblet til forbrenningskammeret, gjennom eksosmanifolden (det vil si hodeseksjonen), den midtre delen av bileksoshullet (inkludert katalysatordelen), til haledelen av eksosrøret , som avgir forbrenningseksos. Prosess. Eksosanlegget har to hovedfunksjoner. Den ene er å lede eksosgassen med høy-temperatur etter at drivstoffet er brent til baksiden eller siden av bilen, for ikke å påvirke passasjerene i bilen; den andre er å bruke en lyddemper for å redusere arbeidsstøyen til den tillatte grensen for å beskytte omgivelsene.
Modifikasjonen av eksosanlegget er også delt inn i primær modifikasjon og avansert modifikasjon. Vanligvis involverer modifikasjonen av eksosrøret bare haledelen, det vil si at den bare trenger å øke diameteren på halebilens eksoshull, slik at luftstrømmen som passerer gjennom enhetsområdet øker, for å slippe ut eksosgass i tid. Den primære modifikasjonen trenger bare å sage av bakdelen av bileksoshullet og sveise det tykkere røret.